Estudio de borde Castellana

Estudio técnico y cualitativo de los barrios del entorno de la operación Distrito Castellana Norte

La operación Distrito Castellana Norte plantea la reconversión de una importante pieza del Norte de Madrid que se desarrolla longitudinalmente desde la Estación de Chamartín hasta la carretera M-40. En el contexto de la ciudad construida, este proyecto puede suponer la resolución de una fractura que las redes viarias y ferroviarias han generado, dejando una serie de tejidos urbanos aislados y un conjunto de espacios residuales. Por su capacidad de conexión, esta transformación urbana precisa de un estudio del estado, las condiciones y las necesidades de los barrios del entorno.

Ámbitos de estudio

El trabajo “Ampliación del estudio de borde del Distrito Castellana Norte” se desarrolla con una doble perspectiva, técnica y ciudadana. El objetivo es establecer sugerencias y pautas orientativas que ayuden a plantear una solución coherente e inclusiva entre la ciudad existente y el DCN tanto en el aspecto de los equipamientos y espacios libres, como en cuestiones de diseño urbano, movilidad, usos y percepciones cualitativas.

A través de un diagnóstico exhaustivo se estudian las condiciones de borde de cada uno de los tejidos analizando sus condiciones urbanas en relación a la topografía, las tipologías edificatorias, los usos del suelo, las conexiones y flujos en las distintas modalidades de transporte y el paisaje urbano. De acuerdo con estas variables se dividen las distintas situaciones en áreas homogéneas. La valoración específica de las mismas se materializa en estrategias detalladas identificando áreas de oportunidad, espacios de conflicto y cuestiones a considerar tanto en el proceso de diseño urbano como en el proceso urbanizador.

Una operación de transformación urbana de las características del Distrito Castellana Norte exige un trabajo de detalle orientado a garantizar la continuidad entre los tejidos existentes y los nuevos espacios urbanos. Además, las características morfológicas del DCN hacen que la mayor parte de sus ámbitos deban funcionar, más que como un eje longitudinal , como un “cosido” transversal de los distintos barrios que atraviesa. Por ello la propuesta se orienta hacia una solución de encuentro fluida entre los tejidos actuales y los futuros para facilitar un proceso a largo plazo de construcción de ciudad que abandone los antiguos principios de conformación de piezas aisladas por un sistema de continuidad espacial, funcional y paisajística.

Como complemento al análisis cuantitativo se plantea como parte de la metodología el mantenimiento de reuniones con las asociaciones de vecinos y las entidades ciudadanas de los barrios de borde que permitan obtener una percepción más ajustada a la realidad respecto a la vivencia, los problemas y las necesidades de cada uno de los ámbitos de estudio.

El resultado del estudio de borde verifica la necesidad de de desarrollar un proceso de mediación para mejorar la continuidad del Plan con la ciudad preexistente así como iniciar programas de regeneración urbana en los tejidos más vulnerables.

Equipamientos Las Tablas

Cliente

DCN

Fecha

Diciembre 2014

Clasificación
Escala
Web proyecto

Tags

Urbanismo colaborativo

Movilidad sostenible

Paisaje urbano

Blog post

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